Við vitum ekki hvort þú hefur efasemdir um hvernig innri þráður vírþráðarinnleggsins er hannaður og framleiddur undir svo litlu þvermáli. Burtséð frá erfiðleikum ferlisins er það nú þegar mjög erfitt hvað varðar stærð. Lykillinn er stálvírinn. Efnið í skrúfuhylkinu er heldur ekki algengt, það er ryðfríu stáli með mikilli hörku, sem eykur einnig erfiðleika við vinnslu og framleiðslu. Á sama tíma er línuleg stækkunarstuðull ryðfríu stáli tiltölulega stór, sem þýðir einnig að þegar hitastigið heldur áfram að hækka, getur innri aflögun þess orðið stærri og stærri, sem sýnir hversu erfitt það er að vinna innri þræði.
Að auki er erfitt fyrir kælivökvann að komast inn á skurðarsvæðið vegna plássvandamála, sem er mjög slæmt fyrir kæliáhrifin. Ef ekki er varkárt mun kraninn falla saman eða „bíta“ í snittari gatið, sem er ekki þess virði að kerta. Þegar holan er opnuð, vegna þess að umbreytingarhluti blinda holunnar er minna en 2 sinnum halli, er mjórhornið á kranaskurðinum tiltölulega stórt og skurðarkeilan er stutt, þannig að skurðarálagið á kranaskurðartönnum er stór og auðvelt er að brjóta kranann. Auðvelt er að framleiða klippivörn þegar farið er til baka, sem mun enn frekar valda því að kraninn slitnar eða brotnar. Vegna bóta á víddarvillu stálvírshylkisins er nákvæmni þráðsins bætt og sérstakt umburðarlyndi með mikilli nákvæmni er gefið.
Þó að vírþráðurinn sé mjög lítill hluti, þá eru auðvitað líka stórir, en rúmmálið er yfirleitt lítið, en það er líka nákvæmur hluti, vegna þess að innri þráður þess krefst hátækni í hönnun og framleiðslu, sem er ástæðan fyrir a lítill Ástæðan fyrir því að vírþráðurinn er ekki ódýr.